À Ajaccio (2A), Louna Rail TP loue 14 engins rail-route homologués : cinq pelles, huit nacelles et un dumper. Chaque location est chiffrée sur devis, dès une journée de 7 h, avec une réponse sous 24 h ouvrées.
Ajaccio se trouve à environ 1 225 km de notre base de Beauvais : la machine est livrée sur votre site par porte-engins, et le délai de mobilisation, qui dépend de la traversée maritime, est confirmé dans le devis. Tous nos engins se louent avec ou sans opérateur habilité ; nous mettons aussi l’opérateur seul à disposition sur votre matériel. Le tarif baisse de 15 % sur 1 à 3 mois, et jusqu’à 30 % au-delà.
Tous nos engins rail-route disponibles à Ajaccio
Pelles, nacelles et dumper : caractéristiques techniques, usages et conditions de location de chaque machine.
Pelles · Mecalac · Homologué rail-route
Pelle rail-route polyvalente pour les travaux en tunnel et à gabarit réduit. Moteur Stage V. Utilisée sur le Grand Paris Express (Ligne 15) pour la pose de ventilation et la manutention lourde en milieu confiné.
- Poids
- 20 350 kg
- Moteur
- Deutz — 136 ch / 100 kW (Stage V)
- Levage
- 8 000 kg à 3 m sur rail
- Vitesse rail
- 30 km/h
- Rayon arrière
- 1 571 mm — gabarit réduit
- Usage
- Tunnels, pose équipements, manutention lourde
Sur devis — hors transport
Pelles · Mecalac · Homologué rail-route
Pelle rail-route compacte combinant la vitesse d’un chargeur et la rotation 360° d’une pelle. Idéale pour les chantiers à gabarit réduit : quais, passages à niveau, tunnels courts. Essieux rail homologués.
- Poids
- 9 000 kg
- Moteur
- Deutz — 75 ch / 55 kW (Stage V)
- Levage
- 3 000 kg à 2,5 m
- Fouille
- 3,60 m
- Translation
- 10 km/h chenilles / 23 km/h rail
- Usage
- Quais, PN, tunnels, tranchées
Sur devis — hors transport
Pelles · Caterpillar · Homologué rail-route
Pelle rail-route Caterpillar de dernière génération avec attache rapide Engcon. Équipée godet terrassement, fourche, benne preneuse coquille 30/60, godet curage et option remorque Flex Trailer pour transport de matériaux sur voie. Machine polyvalente pour les gros chantiers ferroviaires.
- Poids
- 22 900 kg
- Moteur
- Cat C4.4 — 170 ch / 127 kW (Stage V)
- Levage
- 8 t au point de levage
- Attache
- Engcon — changement rapide
- Équipements
- Godet, fourche, BP coquille 30/60, curage
- Option
- Remorque Flex Trailer (transport sur voie)
- Vitesse rail
- 20 km/h
Sur devis — hors transport
Pelles · ATLAS · Homologué rail-route
Pelle rail-route polyvalente pour le terrassement, le grutage et la pose de voie. Rayon de giration court pour les espaces restreints. Utilisée sur les chantiers du Grand Paris Express pour les épreuves de charge.
- Poids
- 19 900 kg
- Moteur
- Deutz TCD 4.1 — 157 ch / 115 kW (Stage V)
- Flèche
- 3 300 mm + bras articulé 2 240 mm
- Vitesse rail
- 20 km/h
- Usage
- Terrassement, grutage, pose de voie, RVB
Sur devis — hors transport
Dumpers · MdC · Homologué rail-route
Dumper rail-route avec girabenne rotation 180°. Transmission hydrostatique 4 roues motrices. Idéal pour l’évacuation de ballast, le transport de traverses et l’approvisionnement sur voie ferrée.
- Charge utile
- 5 000 kg
- Benne
- 3 150 L — Girabenne 180°
- Moteur
- Perkins — 75 ch (Stage V)
- Vitesse rail
- 21 km/h
- Poids à vide
- 6 070 kg
- Usage
- Évacuation ballast, transport traverses
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Engin rail-route plateforme + nacelle. Permet aux techniciens de travailler en hauteur dans des conditions sécurisées avec garde-corps renforcés. Idéal pour la maintenance caténaire, la signalisation et l’éclairage ferroviaire. Plateforme stable pour le travail de précision.
- Hauteur travail
- 11,25 m (nacelle) / 8,25 m (plateforme)
- Charge panier
- 350 kg plateforme / 200 kg nacelle
- Plateforme
- Avec garde-corps sécurisés
- Vitesse rail
- 20 km/h
- Usage
- Caténaire, signalisation, éclairage
- Avantage
- Stabilité optimale pour travail de précision
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Nacelle rail-route à grande hauteur de travail. Bras articulé avec déport latéral important pour atteindre les zones difficiles d’accès. Homologuée rail-route, pour les interventions sous caténaire 25 kV et les travaux de signalisation en hauteur.
- Hauteur travail
- 13,70 m
- Déport latéral
- 8,70 m
- Charge panier
- 400 kg (3 pers.)
- Tourelle
- 360° continue
- Vitesse rail
- 22 km/h
- Usage
- Caténaire 25 kV, signalisation haute, éclairage
Sur devis — hors transport
Nacelles · PBF · Homologué rail-route
Nacelle rail-route haute performance pour la maintenance des caténaires. Rotation tourelle 360° continue. Déport latéral de 8,5 m pour les interventions en bordure de voie.
- Hauteur travail
- 14,4 m
- Déport latéral
- 8,5 m
- Charge panier
- 400 kg (3 pers.)
- Tourelle
- 360° continue
- Vitesse rail
- 19 km/h
- Usage
- Maintenance caténaire, inspection ouvrages
Sur devis — hors transport
Pelles · UNAC · Homologué rail-route
Pelle rail-route de 23 t conforme EN 15746, moteur Cat C4.4 Stage V. Levage de 14 t à 3 m, double cabine ROPS, traction de la remorque FlexTrailer.
- Poids
- 22 900 à 23 900 kg
- Moteur
- Cat C4.4 — 175 ch / 129 kW (Stage V)
- Levage
- 14 t à 3 m
- Vitesse rail
- 20 km/h
- Portée
- 9 100 mm
- Usage
- Manutention lourde, RVB, terrassement
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Plateforme à ciseaux rail-route 2 500 × 1 200 mm et nacelle de 11,25 m. Hybride : jusqu’à 10 h de travail en électrique.
- Hauteur travail
- 11,25 m (nacelle) / 8,25 m (plateforme)
- Charge panier
- 350 kg plateforme / 200 kg nacelle
- Motorisation
- Perkins 45 kW + électrique 15 kW
- Vitesse rail
- 20 km/h
- Usage
- Caténaire à plusieurs, signalisation, tunnels
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Nacelle rail-route articulée compacte et hybride : 9,20 m de hauteur de travail pour 2 800 kg, plus de deux postes en électrique.
- Hauteur travail
- 9,20 m
- Déport latéral
- 5 m
- Charge panier
- 230 kg (2 pers.)
- Poids
- 2 800 kg
- Usage
- Tunnels, métros, tramways, nuit
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Nacelle rail-route articulée sur 4 roues motrices et directrices : 13,70 m de hauteur de travail, 8,70 m de déport, pack électrique Green-e.
- Hauteur travail
- 13,70 m
- Déport latéral
- 8,70 m
- Charge panier
- 400 kg (3 pers.)
- Vitesse rail
- 16 km/h
- Usage
- Caténaire, remises sur rail fréquentes
Sur devis — hors transport
Nacelles · NEOTEC · Homologué rail-route
Nacelle rail-route articulée 100 % électrique : 15 m de hauteur de travail, 8,45 m de déport, châssis de 1,75 m de large.
- Hauteur travail
- 15 m
- Déport latéral
- 8,45 m
- Charge panier
- 230 kg (2 pers.)
- Autonomie
- Jusqu’à 5 h
- Usage
- Tunnels, gares couvertes, zone urbaine
Sur devis — hors transport
Nacelles · PBF · Homologué rail-route
Nacelle rail-route articulée : 14,40 m de hauteur de travail, 9,30 m de déport latéral, tourelle 370° et bras pendulaire de 1,50 m.
- Hauteur travail
- 14,40 m
- Déport latéral
- 9,30 m
- Charge panier
- 400 kg (3 pers.)
- Tourelle
- 370°
- Vitesse rail
- 18 km/h
- Usage
- Caténaire en courbe, inspection en mouvement
Sur devis — hors transport
Location d’engins rail-route à Ajaccio : vos questions
Quels engins rail-route louer à Ajaccio ?
Notre catalogue compte 14 engins : Mecalac 216 M (pelle) ; Mecalac 8 MCR (pelle) ; CAT M323F (pelle) ; ATLAS 1404 ZW (pelle) ; MdC 5T (dumper) ; ELAN C2 NEOTEC (nacelle) ; SKY C 14 NEOTEC (nacelle) ; PBF RR 14 EVO (nacelle) ; UNAC 22F (pelle) ; NEOTEC ELAN C3 Green-e (nacelle) ; NEOTEC SKY C10 Power-e (nacelle) ; NEOTEC SKY D14 Green-e (nacelle) ; NEOTEC SKY 150e (nacelle) ; Platform Basket RR14 EVO3 (nacelle). Chaque fiche technique détaille la machine ; le tarif est établi sur devis sous 24 h ouvrées.
Les engins sont-ils loués avec opérateur ?
Au choix, pour tous nos engins. Avec opérateur, le conducteur est habilité Sécufer et SST et titulaire du CACES R482 catégorie B3 (pelles), E (dumper) ou du CACES R486 (nacelles) ; il est facturé sur devis, frais de déplacement en sus. Sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations. Nous louons aussi l’opérateur seul, sur votre matériel.
Qu’est-ce qui est inclus dans la location ?
Sont inclus : machine contrôlée et révisée ; carnet d’entretien à jour ; rapport VGP valide ; assurance RC matériel ; assistance technique 24/7. Ne sont pas inclus : transport aller-retour (porte-engins), carburant (GNR), opérateur (en location sèche) et dégâts non couverts par l’assurance.
Existe-t-il des tarifs dégressifs ?
Oui. De 1 à 7 jours, le tarif journalier standard s’applique. De 1 à 3 mois, le tarif baisse de 15 % pour toute la durée, avec maintenance incluse et remplacement en cas de panne. Au-delà de 3 mois, la remise peut atteindre 30 %, avec maintenance avancée et reporting mensuel.
Quels contrôles sur les machines ?
Chaque engin est homologué rail-route, conforme à la directive machines 2006/42/CE et équipé d’une motorisation Stage V. Il dispose d’un contrôle VGP de moins de 12 mois et d’un carnet d’entretien à jour.
Quel délai de mobilisation à Ajaccio ?
Ajaccio se trouve à environ 1 225 km de notre base de Beauvais : la machine est livrée sur votre site par porte-engins, et le délai de mobilisation, qui dépend de la traversée maritime, est confirmé dans le devis. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées ; urgences 24/7 au 06 12 43 51 63.
