Pelle rail-route CAT M323F

Pelle rail-route CAT M323F : ce qu’il faut savoir

Notre machine est équipée d’une attache rapide Engcon et part avec un godet de terrassement, une fourche, une benne preneuse coquille 30/60 et un godet de curage. En option, la remorque Flex Trailer emporte traverses, ballast ou outillage jusqu’à la zone de travail : la pelle devient un petit atelier autonome sur voie.

Côté sécurité, le Smart Control System fixe des limites de hauteur et de rotation (utile sous caténaire ou à proximité d’une voie circulée), et le limiteur de charge RCI/RCL bloque tout mouvement qui compromettrait la stabilité de la machine ou le contact des roues sur le rail. Nos équipes l’ont engagée en renouvellement de voie à Amiens, en réfection de quais en gare de Millau et en atelier de forage à Lyon.

Points forts

• Levage documenté : Point de levage auxiliaire de 8 t de charge maximale d’utilisation et abaques constructeur sur rail, voie à niveau comme en dévers de 200 mm.
• Limites électroniques : Smart Control System : hauteur et rotation bornées, ralentissement à l’approche des limites, verrouillage par clé des paramètres fixés par le responsable sécurité.
• Outils Engcon : Changement rapide entre godet, fourche, benne preneuse et godet de curage, sans descendre de cabine pour chaque outil.
• Autonomie sur voie : Seconde cabine pour l’agent de sécurité, remorque Flex Trailer en option, pompe de secours électro-hydraulique pour dégager la voie en cas de panne.

Caractéristiques techniques de la CAT M323F

Valeurs de référence du constructeur ; abaques complets et dossier de la machine transmis avec le devis.

Performances

Motorisation et hydraulique

Déplacement route et rail

Dimensions

Sécurité ferroviaire

Conditions de location

Sources : Documentation constructeur Caterpillar « M323F Railroad Hydraulic Excavator » ; équipements : catalogue Louna Rail TP. Fiche mise à jour le 14 septembre 2026.

Usages, équipements et opérateur

Usages sur chantier

• Renouvellement voie-ballast (RVB) et remplacement de traverses
• Manutention de rails, de coupons et d’appareils de voie
• Réfection de quais : pose de bordures, dalles et enrobés
• Atelier de forage sur voie avec remorque d’approvisionnement
• Curage de fossés et assainissement de plateforme
• Chargement et déchargement de wagons ou de remorques rail

Équipements

• Attache rapide Engcon
• Godet de terrassement
• Fourche
• Benne preneuse coquille 30/60
• Godet de curage
• Remorque Flex Trailer (option)

Opérateur au choix

CACES R482 catégorie B3 (pelle rail-route), Sécufer et SST. Chiffré au devis quand vous le demandez ; sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations.

À savoir avant de louer

• Sur rail, la vitesse est limitée à 20 km/h : pour un chantier éloigné, le transfert se fait par porte-engins.
• Les capacités de levage sur rail dépendent du dévers, du contrepoids et de l’orientation de la charge : l’abaque applicable à votre chantier est joint au devis.
• Engager la machine sur voie suppose un conducteur titulaire du CACES R482 catégorie B3 et des habilitations exigées par le gestionnaire de la voie.

Louer la CAT M323F

Inclus

• Machine contrôlée et révisée
• Carnet d’entretien à jour
• Rapport VGP valide
• Assurance RC matériel
• Assistance technique 24/7

Non inclus

• Transport aller-retour (porte-engins)
• Carburant (GNR)
• Opérateur (en location sèche)
• Dégâts non couverts par l’assurance

Formules de location selon la durée

Plus votre chantier dure, plus le tarif journalier baisse.

Nos pelles rail-route comparées

Caractéristiques clés et tarif de départ ; chaque ligne mène à la fiche complète.

Chantiers réalisés avec la CAT M323F

Pelle rail-route CAT M323F : vos questions

Combien coûte la location de la CAT M323F ?

Le tarif de la CAT M323F est établi sur devis, selon la durée, les horaires (jour, nuit, week-end) et le lieu du chantier ; vous le recevez sous 24 h ouvrées. Les remises de durée s’appliquent : −15 % de 1 à 3 mois, jusqu’à −30 % au-delà.

La CAT M323F se loue-t-elle avec opérateur ?

Au choix. Avec opérateur, le conducteur est titulaire du CACES R482 catégorie B3, de l’habilitation Sécufer et du SST ; il est facturé sur devis. Sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations : nous vérifions ses attestations avant toute mise à disposition sur voie. Nous louons aussi l’opérateur seul, sur votre propre matériel.

Quel est le poids de la CAT M323F rail-route ?

22 900 kg en configuration standard (balancier de 2 m, contrepoids de 6,4 t, plein fait, sans attache ni godet), jusqu’à 23 900 kg selon l’équipement. Elle se transporte sur porte-engins surbaissé, dont le coût figure sur une ligne distincte du devis.

Quelle charge la CAT M323F lève-t-elle sur rail ?

Le point de levage auxiliaire offre 8 t de charge maximale d’utilisation. Sur voie à niveau, à 4,5 m de portée et 1,5 m de hauteur, l’abaque constructeur donne 7 900 kg dans l’axe de la voie et 3 850 kg en travers (contrepoids de 6,4 t) ; avec un dévers de 200 mm, la capacité en travers descend à 2 550 kg. L’abaque correspondant à votre chantier est joint au devis.

Peut-elle travailler sous caténaire ?

Oui, c’est l’un de ses usages courants. Le Smart Control System borne la hauteur et la rotation et ralentit la flèche à l’approche des limites. Exemple constructeur : sous une ligne à 4,28 m, la pelle garde 7,08 m de portée dans l’axe de la voie. La consignation de la caténaire relève de la procédure de sécurité du chantier.

Quels outils sont disponibles avec la CAT M323F ?

Attache rapide Engcon, godet de terrassement, fourche, benne preneuse coquille 30/60 et godet de curage. La remorque Flex Trailer est proposée en option pour transporter matériaux et outillage sur la voie.

Quelle différence avec la Mecalac 216 M ou l’ATLAS 1404 ZW ?

La CAT M323F est la plus puissante et la plus polyvalente de nos pelles : c’est la machine des gros chantiers, du RVB et des manutentions lourdes. La Mecalac 216 M privilégie l’encombrement réduit pour les tunnels et les gares ; l’ATLAS 1404 ZW est une pelle rail-route robuste pour le terrassement, le grutage et la pose de voie. Le tableau comparatif de cette page reprend leurs caractéristiques.

Quels documents accompagnent la CAT M323F ?

La CAT M323F est livrée révisée, avec un rapport de vérification générale périodique (VGP) de moins de 12 mois, son carnet d’entretien, son dossier d’homologation rail-route et l’attestation d’assurance RC matériel. Quand l’opérateur est fourni, ses attestations de CACES, d’habilitations et d’aptitude médicale sont transmises avant la mobilisation.

Où livrez-vous la machine, et sous quel délai ?

Depuis notre base de Beauvais (60), la machine est livrée par porte-engins sur votre site partout en France, avec une mobilisation sous 48 h selon la disponibilité ; en Corse, le délai est confirmé au devis. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées.