Courte durée — 1 à 7 jours
Idéale pour les interventions ponctuelles
- Tarif journalier standard
- Adaptation rapide
- Support téléphonique
Location · Pelles rail-route · UNAC
Mis à jour le
La 22F est la pelle rail-route du constructeur français UNAC, successeur de la 22TRR. Elle pèse de 22,9 à 23,9 tonnes selon l’équipement, reçoit un moteur Cat C4.4 ACERT Stage V de 129 kW (175 ch) et répond à la norme EN 15746 des engins rail-route.
L’UNAC 22F se loue sur devis, dès une journée de 7 h, avec ou sans opérateur (opérateur sur devis). Livrée révisée, avec un rapport VGP de moins de 12 mois, depuis notre base de Beauvais.
Ses capacités de levage sont parmi les plus élevées de sa catégorie : 14 tonnes à 3 m de portée et 4,5 tonnes à 7,5 m, selon le constructeur. La portée maximale atteint 9,10 m et la profondeur de fouille 4,73 m.
Elle circule à 20 km/h sur route (quatre roues motrices) et sur rail (un moteur par essieu), et sa double cabine ROPS accueille l’agent de sécurité pendant les déplacements sur voie. Elle tracte la remorque rail-route FlexTrailer.
Valeurs de référence du constructeur ; abaques complets et dossier de la machine transmis avec le devis.
| Poids opérationnel | 22 900 à 23 900 kg |
|---|---|
| Portée maximale | 9 100 mm |
| Hauteur maximale | 8 740 mm |
| Profondeur de fouille | 4 730 mm |
| Levage | 14 t à 3 m · 4,5 t à 7,5 m |
| Moteur | Cat C4.4 ACERT, Stage V |
|---|---|
| Puissance | 129 kW (175 ch) |
| Couple maximal | 750 N·m à 1 400 tr/min |
| Vitesse sur route | 0 à 20 km/h, 4 roues motrices |
|---|---|
| Vitesse sur rail | 0 à 20 km/h, un moteur par essieu |
| Pente maximale | 53 % sur route · 45 ‰ sur rail |
| Longueur | 6,60 m (rail) · 6,62 m (route) |
|---|---|
| Hauteur | 4,12 m (rail) · 3,90 m (route) |
| Largeur | 2,50 m |
| Empattement | 4,80 m (rail) · 2,60 m (route) |
| Cabines | Double cabine ROPS |
|---|---|
| Norme | EN 15746 (engins rail-route) |
| Tarif | Sur devis, sous 24 h ouvrées |
|---|---|
| Location minimum | 1 journée (7 h) |
| Opérateur | Avec ou sans : CACES R482 catégorie B3 |
| Transport | Porte-engins, chiffré au devis |
Sources : Documentation constructeur UNAC (22F). Fiche mise à jour le .
CACES R482 catégorie B3 (pelle rail-route), Sécufer et SST. Chiffré au devis quand vous le demandez ; sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations.
| Location minimum | 1 journée (7 h) |
|---|---|
| Transport | Livraison sur site par porte-engins |
| Carburant | GNR à la charge du client |
| Opérateur | Avec ou sans, au choix |
Plus votre chantier dure, plus le tarif journalier baisse.
Idéale pour les interventions ponctuelles
Pour les chantiers de plusieurs semaines
Pour les grands chantiers et contrats cadres
Caractéristiques clés et tarif de départ ; chaque ligne mène à la fiche complète.
| Engin | Poids | Puissance | Levage | Vitesse rail | Point fort | Tarif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mecalac 216 MRail | 20,3 t | 100 kW (136 ch) | 8 t à 3 m sur rail | Jusqu’à 30 km/h | Tunnels, gabarit réduit | Sur devis |
| Mecalac 8 MCR | 9 t | 55 kW (75 ch) | 3 t à 2,5 m | 23 km/h | Compacte, 4 fonctions | Sur devis |
| CAT M323F | 22,9 t | 127 kW (170 ch) | 8 t au point de levage | 20 km/h | Polyvalence, gros chantiers | Sur devis |
| ATLAS 1404 ZW | 19,9 t | 115 kW (157 ch) | Abaque au devis | 20 km/h | Terrassement, grutage, voie | Sur devis |
| UNAC 22F (cette fiche) | 22,9 à 23,9 t | 129 kW (175 ch) | 14 t à 3 m | 20 km/h | Levage lourd, EN 15746 | Sur devis |
Le tarif de l’UNAC 22F est établi sur devis, selon la durée, les horaires (jour, nuit, week-end) et le lieu du chantier ; vous le recevez sous 24 h ouvrées. Les remises de durée s’appliquent : −15 % de 1 à 3 mois, jusqu’à −30 % au-delà.
Au choix. Avec opérateur, le conducteur est titulaire du CACES R482 catégorie B3, de l’habilitation Sécufer et du SST ; il est facturé sur devis. Sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations : nous vérifions ses attestations avant toute mise à disposition sur voie. Nous louons aussi l’opérateur seul, sur votre propre matériel.
14 tonnes à 3 m de portée et 4,5 tonnes à 7,5 m selon le constructeur. Les valeurs sur rail dépendent du dévers et de l’orientation de la charge : l’abaque applicable est joint au devis.
Les deux machines partagent la même base : moteur Cat C4.4 Stage V, 22,9 à 23,9 t, 9,10 m de portée et 20 km/h sur route comme sur rail. La 22F est la version du constructeur français UNAC, avec double cabine et conformité EN 15746. Le choix se fait selon l’équipement disponible et le planning.
Oui, elle tracte la remorque rail-route FlexTrailer, qui permet d’acheminer matériaux, traverses et outillage jusqu’à la zone de travail.
L’UNAC 22F est livrée révisée, avec un rapport de vérification générale périodique (VGP) de moins de 12 mois, son carnet d’entretien, son dossier d’homologation rail-route et l’attestation d’assurance RC matériel. Quand l’opérateur est fourni, ses attestations de CACES, d’habilitations et d’aptitude médicale sont transmises avant la mobilisation.
Depuis notre base de Beauvais (60), la machine est livrée par porte-engins sur votre site partout en France, avec une mobilisation sous 48 h selon la disponibilité ; en Corse, le délai est confirmé au devis. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées.
Demander le tarif — Devis détaillé sous 24 h ouvrées. Urgences chantier joignables 24 h/24 et 7 j/7.
Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63