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Pelle rail-route UNAC 22F

Location · Pelles rail-route · UNAC

Mis à jour le

Pelle rail-route UNAC 22F (illustration, photo à venir)

La 22F est la pelle rail-route du constructeur français UNAC, successeur de la 22TRR. Elle pèse de 22,9 à 23,9 tonnes selon l’équipement, reçoit un moteur Cat C4.4 ACERT Stage V de 129 kW (175 ch) et répond à la norme EN 15746 des engins rail-route.

L’UNAC 22F se loue sur devis, dès une journée de 7 h, avec ou sans opérateur (opérateur sur devis). Livrée révisée, avec un rapport VGP de moins de 12 mois, depuis notre base de Beauvais.

Pelle rail-route UNAC 22F : ce qu’il faut savoir

Ses capacités de levage sont parmi les plus élevées de sa catégorie : 14 tonnes à 3 m de portée et 4,5 tonnes à 7,5 m, selon le constructeur. La portée maximale atteint 9,10 m et la profondeur de fouille 4,73 m.

Elle circule à 20 km/h sur route (quatre roues motrices) et sur rail (un moteur par essieu), et sa double cabine ROPS accueille l’agent de sécurité pendant les déplacements sur voie. Elle tracte la remorque rail-route FlexTrailer.

Points forts

  • Levage lourd : 14 t à 3 m et 4,5 t à 7,5 m selon le constructeur.
  • Norme EN 15746 : Pelle rail-route conçue et certifiée selon la norme européenne des engins rail-route.
  • Double cabine : Cabine ROPS pour l’opérateur et seconde cabine pour l’agent de sécurité.
  • Atelier avec remorque : Traction de la remorque FlexTrailer pour acheminer matériaux et outillage.

Caractéristiques techniques de l’UNAC 22F

Valeurs de référence du constructeur ; abaques complets et dossier de la machine transmis avec le devis.

Performances

Poids opérationnel22 900 à 23 900 kg
Portée maximale9 100 mm
Hauteur maximale8 740 mm
Profondeur de fouille4 730 mm
Levage14 t à 3 m · 4,5 t à 7,5 m

Motorisation

MoteurCat C4.4 ACERT, Stage V
Puissance129 kW (175 ch)
Couple maximal750 N·m à 1 400 tr/min

Déplacement

Vitesse sur route0 à 20 km/h, 4 roues motrices
Vitesse sur rail0 à 20 km/h, un moteur par essieu
Pente maximale53 % sur route · 45 ‰ sur rail

Dimensions

Longueur6,60 m (rail) · 6,62 m (route)
Hauteur4,12 m (rail) · 3,90 m (route)
Largeur2,50 m
Empattement4,80 m (rail) · 2,60 m (route)

Cabine et normes

CabinesDouble cabine ROPS
NormeEN 15746 (engins rail-route)

Conditions de location

TarifSur devis, sous 24 h ouvrées
Location minimum1 journée (7 h)
OpérateurAvec ou sans : CACES R482 catégorie B3
TransportPorte-engins, chiffré au devis

Sources : Documentation constructeur UNAC (22F). Fiche mise à jour le .

Usages, équipements et opérateur

Usages sur chantier

  • Manutention lourde : rails, appareils de voie, éléments préfabriqués
  • Renouvellement de voie et remplacement de traverses
  • Terrassement de plateforme ferroviaire
  • Atelier autonome sur voie avec remorque FlexTrailer

Équipements

  • Godet
  • Pince
  • Tête de levage
  • Remorque FlexTrailer (option)

Opérateur au choix

CACES R482 catégorie B3 (pelle rail-route), Sécufer et SST. Chiffré au devis quand vous le demandez ; sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations.

À savoir avant de louer

  • Pente maximale de 45 ‰ sur rail et 53 % sur route selon le constructeur.
  • Les capacités de levage dépendent de la portée, du dévers et de l’orientation : l’abaque applicable est transmis avec le devis.
  • Conducteur titulaire du CACES R482 catégorie B3 et des habilitations exigées par le gestionnaire de la voie.

Louer l’UNAC 22F

Location minimum1 journée (7 h)
TransportLivraison sur site par porte-engins
CarburantGNR à la charge du client
OpérateurAvec ou sans, au choix

Inclus

  • Machine contrôlée et révisée
  • Carnet d’entretien à jour
  • Rapport VGP valide
  • Assurance RC matériel
  • Assistance technique 24/7

Non inclus

  • Transport aller-retour (porte-engins)
  • Carburant (GNR)
  • Opérateur (en location sèche)
  • Dégâts non couverts par l’assurance

Formules de location selon la durée

Plus votre chantier dure, plus le tarif journalier baisse.

Courte durée — 1 à 7 jours

Idéale pour les interventions ponctuelles

  • Tarif journalier standard
  • Adaptation rapide
  • Support téléphonique

Moyenne durée — 1 à 3 mois

Pour les chantiers de plusieurs semaines

  • −15 % sur le tarif pour toute la durée
  • Maintenance incluse
  • Remplacement en cas de panne

Longue durée — 3 mois et plus

Pour les grands chantiers et contrats cadres

  • Jusqu’à −30 % sur le tarif
  • Maintenance avancée
  • Opérateur qualifié en option
  • Reporting mensuel

Nos pelles rail-route comparées

Caractéristiques clés et tarif de départ ; chaque ligne mène à la fiche complète.

EnginPoidsPuissanceLevageVitesse railPoint fortTarif
Mecalac 216 MRail20,3 t100 kW (136 ch)8 t à 3 m sur railJusqu’à 30 km/hTunnels, gabarit réduitSur devis
Mecalac 8 MCR9 t55 kW (75 ch)3 t à 2,5 m23 km/hCompacte, 4 fonctionsSur devis
CAT M323F22,9 t127 kW (170 ch)8 t au point de levage20 km/hPolyvalence, gros chantiersSur devis
ATLAS 1404 ZW19,9 t115 kW (157 ch)Abaque au devis20 km/hTerrassement, grutage, voieSur devis
UNAC 22F (cette fiche)22,9 à 23,9 t129 kW (175 ch)14 t à 3 m20 km/hLevage lourd, EN 15746Sur devis

Pelle rail-route UNAC 22F : vos questions

Combien coûte la location de l’UNAC 22F ?

Le tarif de l’UNAC 22F est établi sur devis, selon la durée, les horaires (jour, nuit, week-end) et le lieu du chantier ; vous le recevez sous 24 h ouvrées. Les remises de durée s’appliquent : −15 % de 1 à 3 mois, jusqu’à −30 % au-delà.

L’UNAC 22F se loue-t-elle avec opérateur ?

Au choix. Avec opérateur, le conducteur est titulaire du CACES R482 catégorie B3, de l’habilitation Sécufer et du SST ; il est facturé sur devis. Sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations : nous vérifions ses attestations avant toute mise à disposition sur voie. Nous louons aussi l’opérateur seul, sur votre propre matériel.

Combien lève la pelle rail-route UNAC 22F ?

14 tonnes à 3 m de portée et 4,5 tonnes à 7,5 m selon le constructeur. Les valeurs sur rail dépendent du dévers et de l’orientation de la charge : l’abaque applicable est joint au devis.

Quelle différence entre l’UNAC 22F et la CAT M323F ?

Les deux machines partagent la même base : moteur Cat C4.4 Stage V, 22,9 à 23,9 t, 9,10 m de portée et 20 km/h sur route comme sur rail. La 22F est la version du constructeur français UNAC, avec double cabine et conformité EN 15746. Le choix se fait selon l’équipement disponible et le planning.

L’UNAC 22F peut-elle tracter une remorque ?

Oui, elle tracte la remorque rail-route FlexTrailer, qui permet d’acheminer matériaux, traverses et outillage jusqu’à la zone de travail.

Quels documents accompagnent l’UNAC 22F ?

L’UNAC 22F est livrée révisée, avec un rapport de vérification générale périodique (VGP) de moins de 12 mois, son carnet d’entretien, son dossier d’homologation rail-route et l’attestation d’assurance RC matériel. Quand l’opérateur est fourni, ses attestations de CACES, d’habilitations et d’aptitude médicale sont transmises avant la mobilisation.

Où livrez-vous la machine, et sous quel délai ?

Depuis notre base de Beauvais (60), la machine est livrée par porte-engins sur votre site partout en France, avec une mobilisation sous 48 h selon la disponibilité ; en Corse, le délai est confirmé au devis. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées.

Demander le tarif — Devis détaillé sous 24 h ouvrées. Urgences chantier joignables 24 h/24 et 7 j/7.

Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63

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