RVB & Voie · Nice — Breil-sur-Roya (06) · 2024
Intervention de haute technicité sur la ligne Nice – Breil-sur-Roya. Notre expertise en conduite d’engins s’est illustrée par le positionnement stratégique hors gabarit de notre pelle D2R ZX170. Cette manœuvre complexe a permis la manutention et la pose de rails longs soudés (LRS) de 136 mètres, une démonstration de notre capacité à opérer dans des conditions extrêmes.
Engin mobilisé : pelle D2R ZX170, pour la manutention et la pose de rails longs soudés (LRS) de 136 m. Vous préparez un chantier comparable ? Nous intervenons partout en France, avec une mobilisation sous 48 h depuis notre base de Beauvais (en Corse, délai confirmé au devis).
3 photos du chantier.
Pour un chantier « RVB & Voie », voici les machines de notre catalogue location les plus adaptées.
Pelle rail-route de 20 t à moteur Deutz Stage V, référence du terrassement, du grutage et de la pose de voie.
Poids : 19 900 kg — Moteur : Deutz TCD 4.1 — 157 ch / 115 kW (Stage V) — Flèche : 3 300 mm + bras articulé 2 240 mm — Vitesse rail : 20 km/h — Usage : Terrassement, grutage, pose de voie, RVB
Sur devis
Pelle sur pneus rail-route de 22,9 t, 127 kW Stage V, 8 t au point de levage, attache rapide Engcon.
Poids : 22 900 kg — Moteur : Cat C4.4 — 170 ch / 127 kW (Stage V) — Levage : 8 t au point de levage — Attache : Engcon — changement rapide — Équipements : Godet, fourche, BP coquille 30/60, curage — Option : Remorque Flex Trailer (transport sur voie) — Vitesse rail : 20 km/h
Sur devis
Dumper rail-route de 5 t de charge utile, benne de 3 150 L à girabenne 180°, 4 roues motrices hydrostatiques.
Charge utile : 5 000 kg — Benne : 3 150 L — Girabenne 180° — Moteur : Perkins — 75 ch (Stage V) — Vitesse rail : 21 km/h — Poids à vide : 6 070 kg — Usage : Évacuation ballast, transport traverses
Sur devis
CDG Express (93) · 2025
Opérations de finition, changement de traverses et évacuation lourde avec pelle ATLAS 1404.
Amiens (80) · 2024
Conduite experte de pelle CAT 323 M pour des opérations de précision en renouvellement de voie.
Roissy CDG (95) · 2025
Réfection des quais pour accessibilité : pose technique de dalles par ventouse et génie civil.
Une pelle D2R ZX170, pour la manutention et la pose de rails longs soudés (LRS) de 136 m.
En 2024, sur la ligne Nice – Breil-sur-Roya (06).
Oui. Nous mettons à disposition nos engins rail-route avec ou sans opérateur habilité partout en France, avec une mobilisation sous 48 h depuis notre base de Beauvais (en Corse, délai confirmé au devis). Devis détaillé sous 24 h ouvrées au 01 83 93 91 38.
Demander un devis — Devis détaillé sous 24 h ouvrées. Urgences chantier joignables 24 h/24 et 7 j/7.
Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63