Dumper rail-route MdC 5T

Dumper rail-route MdC 5T : ce qu’il faut savoir

Transmission hydrostatique, quatre roues motrices, moteur Perkins de 75 ch conforme à la norme Stage V : il circule à 21 km/h sur rail et reste maniable sur piste de chantier. À vide, il pèse 6 070 kg.

Associé à une pelle rail-route, il forme l’atelier classique des chantiers de voie : la pelle charge, le dumper évacue le ballast usagé et les déblais, puis revient avec du ballast neuf, des traverses ou du petit matériel.

Points forts

• Girabenne 180° : Déchargement latéral des deux côtés de la voie, sans manœuvre sur le rail.
• Motricité : Transmission hydrostatique et quatre roues motrices pour les pistes de chantier et les rampes d’accès.
• Atelier pelle + dumper : Rotations rapides entre la zone de chargement et la zone de dépôt pendant la plage travaux.
• Sécurité : Girabenne à verrouillage, freinage rail homologué et dispositif de calage rail intégré.

Caractéristiques techniques du MdC 5T

Valeurs de référence du constructeur ; abaques complets et dossier de la machine transmis avec le devis.

Capacités

Motorisation et transmission

Déplacement rail

Sécurité

Conditions de location

Sources : Catalogue location Louna Rail TP (machine en flotte). Fiche mise à jour le 14 septembre 2026.

Usages, équipements et opérateur

Usages sur chantier

• Évacuation de ballast usagé et de déblais
• Approvisionnement en ballast neuf
• Transport de traverses et de petit matériel de voie
• Renouvellement voie-ballast (RVB), en atelier avec une pelle rail-route
• Évacuation de matériaux en tunnel ou en zone sans accès routier

Équipements

• Benne de 3 150 L à girabenne 180°

Opérateur au choix

CACES R482 catégorie E (engins de transport), Sécufer et SST. Chiffré au devis quand vous le demandez ; sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations.

À savoir avant de louer

• En charge, l’ensemble pèse environ 11 t (6 070 kg à vide et 5 000 kg de charge utile) : à prendre en compte pour les accès et les ouvrages d’art.
• La densité du ballast limite le volume réellement chargé : 5 t de ballast occupent environ 3 m³, soit une benne pleine.
• Conducteur titulaire du CACES R482 catégorie E et des habilitations exigées par le gestionnaire de la voie.

Louer le MdC 5T

Inclus

• Machine contrôlée et révisée
• Carnet d’entretien à jour
• Rapport VGP valide
• Assurance RC matériel
• Assistance technique 24/7

Non inclus

• Transport aller-retour (porte-engins)
• Carburant (GNR)
• Opérateur (en location sèche)
• Dégâts non couverts par l’assurance

Formules de location selon la durée

Plus votre chantier dure, plus le tarif journalier baisse.

Les pelles rail-route pour charger le dumper

Le dumper transporte, la pelle charge : deux machines, un même devis.

Dumper rail-route MdC 5T : vos questions

Combien coûte la location du MdC 5T ?

Le tarif du MdC 5T est établi sur devis, selon la durée, les horaires (jour, nuit, week-end) et le lieu du chantier ; vous le recevez sous 24 h ouvrées. Les remises de durée s’appliquent : −15 % de 1 à 3 mois, jusqu’à −30 % au-delà.

Le MdC 5T se loue-t-il avec opérateur ?

Au choix. Avec opérateur, le conducteur est titulaire du CACES R482 catégorie E, de l’habilitation Sécufer et du SST ; il est facturé sur devis. Sans opérateur, votre conducteur doit justifier des mêmes habilitations : nous vérifions ses attestations avant toute mise à disposition sur voie. Nous louons aussi l’opérateur seul, sur votre propre matériel.

Quelle quantité de ballast transporte le dumper MdC 5T ?

5 000 kg de charge utile, dans une benne de 3 150 litres. Le ballast pesant environ 1,6 t par m³, une benne pleine correspond à peu près à la charge utile : c’est le volume qu’il faut prévoir dans les cadences de rotation.

À quoi sert la girabenne à 180° ?

À décharger sur le côté de la voie, à gauche comme à droite, sans manœuvre ni retournement sur le rail. Sur une plage travaux courte, c’est autant de minutes gagnées à chaque rotation.

Faut-il une pelle avec le dumper rail-route ?

Le dumper transporte, il ne charge pas : il travaille en atelier avec une pelle rail-route (CAT M323F, ATLAS 1404 ZW, Mecalac 216 M ou 8 MCR selon le chantier). Nous pouvons chiffrer l’ensemble dans un même devis.

Quel CACES pour conduire un dumper rail-route ?

Le CACES R482 catégorie E (engins de transport), complété par les habilitations exigées par le gestionnaire de la voie. Nos opérateurs sont titulaires de l’habilitation Sécufer et du SST.

Quels documents accompagnent le MdC 5T ?

Le MdC 5T est livré révisé, avec un rapport de vérification générale périodique (VGP) de moins de 12 mois, son carnet d’entretien, son dossier d’homologation rail-route et l’attestation d’assurance RC matériel. Quand l’opérateur est fourni, ses attestations de CACES, d’habilitations et d’aptitude médicale sont transmises avant la mobilisation.

Où livrez-vous la machine, et sous quel délai ?

Depuis notre base de Beauvais (60), la machine est livrée par porte-engins sur votre site partout en France, avec une mobilisation sous 48 h selon la disponibilité ; en Corse, le délai est confirmé au devis. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées.