Louna Rail TP

Location de dumper rail-route à Nîmes

Occitanie · Département 30

Voies ferrées et quais de gare éclairés de nuit

Pour évacuer du ballast ou approvisionner un chantier à Nîmes (30), nous louons le dumper rail-route MdC 5T : 5 000 kg de charge utile, benne de 3 150 L à girabenne 180°, 21 km/h sur rail et transmission hydrostatique à 4 roues motrices. Il se loue sur devis, avec ou sans opérateur.

Nîmes se trouve à environ 810 km de notre base de Beauvais : la machine est livrée sur votre site par porte-engins, et la mobilisation se fait sous 48 h. Transport de ballast et de matériaux, évacuation de déblais, approvisionnement en traverses et en rails : le dumper libère la pelle du transport et tient la cadence de votre chantier.

Le dumper rail-route disponible à Nîmes

Caractéristiques, équipements et conditions de location du dumper, et la pelle qui l’accompagne le plus souvent pour le transport de matériaux sur voie.

Dumper Rail-Route MdC 5T

Dumpers · MdC · Homologué rail-route

Dumper rail-route avec girabenne rotation 180°. Transmission hydrostatique 4 roues motrices. Idéal pour l’évacuation de ballast, le transport de traverses et l’approvisionnement sur voie ferrée.

Charge utile
5 000 kg
Benne
3 150 L — Girabenne 180°
Moteur
Perkins — 75 ch (Stage V)
Vitesse rail
21 km/h
Poids à vide
6 070 kg
Usage
Évacuation ballast, transport traverses

Sur devis — hors transport

CAT M323F Rail-Route

Pelles · Caterpillar · Homologué rail-route

Pelle rail-route Caterpillar de dernière génération avec attache rapide Engcon. Équipée godet terrassement, fourche, benne preneuse coquille 30/60, godet curage et option remorque Flex Trailer pour transport de matériaux sur voie. Machine polyvalente pour les gros chantiers ferroviaires.

Poids
22 900 kg
Moteur
Cat C4.4 — 170 ch / 127 kW (Stage V)
Levage
8 t au point de levage
Attache
Engcon — changement rapide
Équipements
Godet, fourche, BP coquille 30/60, curage
Option
Remorque Flex Trailer (transport sur voie)
Vitesse rail
20 km/h

Sur devis — hors transport

Usages, habilitations et sécurité à Nîmes

Dumpers : usages sur chantier

  • Transport de ballast et de matériaux sur voie
  • Évacuation de déblais en zone ferroviaire
  • Approvisionnement du chantier en traverses et en rails
  • Renouvellement voie-ballast (RVB)

Certifications des engins

  • Engin homologué rail-route
  • Conformité à la directive machines 2006/42/CE
  • Motorisation Stage V (norme environnementale)

Dumpers : contrôles et sécurité

  • Contrôle technique VGP à jour (moins de 12 mois)
  • Girabenne avec verrouillage de sécurité
  • Système de freinage rail homologué
  • Dispositif de calage rail intégré

Conditions de location

Location minimum1 journée (7 h)
TransportLivraison sur site par porte-engins
CarburantGNR à la charge du client
OpérateurAvec ou sans, au choix

Inclus

  • Machine contrôlée et révisée
  • Carnet d’entretien à jour
  • Rapport VGP valide
  • Assurance RC matériel
  • Assistance technique 24/7

Non inclus

  • Transport aller-retour (porte-engins)
  • Carburant (GNR)
  • Opérateur (en location sèche)
  • Dégâts non couverts par l’assurance

Formules de location selon la durée

Courte durée — 1 à 7 jours

Idéale pour les interventions ponctuelles

  • Tarif journalier standard
  • Adaptation rapide
  • Support téléphonique

Moyenne durée — 1 à 3 mois

Pour les chantiers de plusieurs semaines

  • −15 % sur le tarif pour toute la durée
  • Maintenance incluse
  • Remplacement en cas de panne

Longue durée — 3 mois et plus

Pour les grands chantiers et contrats cadres

  • Jusqu’à −30 % sur le tarif
  • Maintenance avancée
  • Opérateur qualifié en option
  • Reporting mensuel

Comment se passe une intervention à Nîmes

  1. Configurez votre demande — Engin, durée, avec ou sans opérateur : le configurateur de la page contact enregistre votre besoin pour votre chantier à Nîmes ; nous le chiffrons sur devis, sous 24 h ouvrées. Vous pouvez aussi nous appeler au 01 83 93 91 38.
  2. Recevez un devis détaillé — Nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées avec un devis détaillé : machine, opérateur éventuel, transport par porte-engins et formule adaptée à la durée du chantier.
  3. Validez les documents — Avant l’intervention, vous recevez le rapport VGP de l’engin, son carnet d’entretien, l’attestation d’assurance et, avec opérateur, son dossier d’habilitations.
  4. Livraison à Nîmes — Nîmes se trouve à environ 810 km de notre base de Beauvais : la machine est livrée sur votre site par porte-engins, et la mobilisation se fait sous 48 h. La machine arrive contrôlée, révisée et prête à travailler.
  5. Intervention et assistance — Travail de jour comme de nuit, selon vos plages. Notre assistance technique reste joignable 24 h/24 et 7 j/7 pendant toute la location ; en moyenne durée, la machine est remplacée en cas de panne.

Nos chantiers les plus proches de Nîmes

Réfection des quais — gare de Millau

Génie civil & Quais · Millau (12) · 2024 · à environ 135 km

Réfection des quais, pose de bordures et enrobé en gare de Millau (12).

  • Réfection de quais en gare
  • Pose de bordures en L et maçonnerie
  • Application d’enrobé
  • Utilisation polyvalente de la pelle CAT 323 M

Engins : CAT 323 M

Forage et logistique — chantier de Lyon

Forage · Lyon (69) · 2025 · à environ 275 km

Atelier de forage autonome sur voie avec ensemble CAT 323 et remorque.

  • Atelier de forage sur voie ferrée
  • Ensemble CAT 323 et remorque pour autonomie
  • Gestion des flux logistiques en zone dense
  • Stabilité et puissance hydraulique maîtrisée

Engins : CAT 323, Remorque

Opération RVB Nice – Breil-sur-Roya

RVB & Voie · Nice — Breil-sur-Roya (06) · 2024 · à environ 320 km

Manœuvre de haute technicité avec pelle D2R ZX170 pour la pose de LRS de 136 m.

  • Chantier RVB sur la ligne Nice – Breil-sur-Roya
  • Utilisation de la pelle D2R ZX170
  • Mise hors gabarit pour manutention de LRS
  • Pose de rails longs soudés de 136 mètres

Engins : Pelle D2R ZX170

Voir tous nos chantiers

Les réflexes sécurité de nos opérateurs

  • Vérifiez toujours la zone de giration de votre pelle avant de commencer à travailler. Un obstacle imprévu est un accident potentiel.
  • Une anomalie sur la voie, même mineure, doit être signalée immédiatement. Ne jamais supposer que quelqu’un d’autre l’a déjà fait.
  • Connaître les limites de charge de son engin n’est pas une suggestion, c’est une obligation pour éviter tout risque de basculement.

Location de dumper rail-route à Nîmes : vos questions

Combien coûte la location d’un dumper rail-route à Nîmes ?

Le dumper rail-route MdC 5T se loue sur devis, établi selon la durée, les horaires et le lieu du chantier. La location minimum est d’une journée (7 h), le carburant (GNR) reste à la charge du client, et le tarif baisse de 15 % sur 1 à 3 mois, jusqu’à 30 % au-delà de 3 mois.

Quelle capacité pour le dumper rail-route ?

Le dumper offre 5 000 kg de charge utile et une benne de 3 150 L à girabenne 180°. Il est équipé d’un moteur Perkins de 75 ch (Stage V), roule à 21 km/h sur rail et pèse 6 070 kg à vide.

Le dumper est-il fourni avec un opérateur ?

Au choix : le dumper se loue avec ou sans opérateur. L’opérateur proposé est titulaire du CACES R482, de l’habilitation Sécufer et du SST ; il est facturé sur devis.

Comment transporter des matériaux avec la pelle ?

La CAT M323F (22 900 kg) accepte en option la remorque Flex Trailer pour le transport de matériaux sur voie. Elle se loue sur devis.

Quels dispositifs de sécurité sur le dumper ?

Le dumper a un contrôle technique VGP de moins de 12 mois, une girabenne à verrouillage de sécurité, un système de freinage rail homologué et un dispositif de calage rail intégré.

Quel délai pour une intervention à Nîmes ?

Nîmes se trouve à environ 810 km de notre base de Beauvais : la machine est livrée sur votre site par porte-engins, et la mobilisation se fait sous 48 h. Le devis détaillé vous parvient sous 24 h ouvrées ; urgences 24/7 au 06 12 43 51 63.

Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63

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