Besoin d’un conducteur d’engin rail-route à Limoges (87) ? Nos opérateurs qualifiés sont habilités Sécufer et SST, et titulaires selon leur profil du CACES R482 catégorie B3 (pelles rail-route) ou du CACES R486 (nacelles). La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit, EPI fournis.
Limoges se trouve à environ 505 km de notre base de Beauvais : l’opérateur intervient sous 48 h, équipé de ses EPI ; les frais de déplacement sont facturés en sus. Chaque opérateur a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.
Nos opérateurs rail-route disponibles à Limoges
Deux profils selon votre engin : conducteur de pelle rail-route, ou opérateur spécialisé nacelle pour la maintenance caténaire et les interventions en hauteur.
Opérateur Qualifié Rail-Route
Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R482
Opérateurs qualifiés sur tous types d’engins rail-route. Intervention sous 48 h sur tout le réseau ferré national.
- Périmètre
- France entière
- Habilitations
- Sécufer, SST
- Certification
- CACES R482
- Délai
- Sous 48 h
Sur devis — frais de déplacement en sus
Opérateur Nacelle Rail-Route
Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R486
Opérateurs spécialisés nacelles rail-route pour la maintenance caténaire et interventions en hauteur.
- Périmètre
- France entière
- Habilitations
- Sécufer, SST
- Spécialité
- Nacelle rail-route
- Délai
- Sous 48 h
Sur devis — frais de déplacement en sus
Nos chantiers de référence
Génie civil & Quais · Millau (12) · 2024 · à environ 305 km
Réfection des quais, pose de bordures et enrobé en gare de Millau (12).
- Réfection de quais en gare
- Pose de bordures en L et maçonnerie
- Application d’enrobé
- Utilisation polyvalente de la pelle CAT 323 M
Engins : CAT 323 M
Forage · Lyon (69) · 2025 · à environ 350 km
Atelier de forage autonome sur voie avec ensemble CAT 323 et remorque.
- Atelier de forage sur voie ferrée
- Ensemble CAT 323 et remorque pour autonomie
- Gestion des flux logistiques en zone dense
- Stabilité et puissance hydraulique maîtrisée
Engins : CAT 323, Remorque
Grutage & Levage · Massy-Palaiseau (91) · 2024 · à environ 410 km
Test de charge exceptionnel sur la ligne 18 avec 160 tonnes d’acier.
- Test de charge sur ouvrage d’art (viaduc de la ligne 18)
- Déploiement synchronisé de 8 pelles rail-route
- Manœuvre de haute précision à grande hauteur
- Validation de la résistance structurelle avant mise en service
Engins : 8 pelles rail-route ATLAS 1404
Voir tous nos chantiers
Les réflexes sécurité de nos opérateurs
- Une anomalie sur la voie, même mineure, doit être signalée immédiatement. Ne jamais supposer que quelqu’un d’autre l’a déjà fait.
- Connaître les limites de charge de son engin n’est pas une suggestion, c’est une obligation pour éviter tout risque de basculement.
- Avant toute manœuvre, assurez-vous d’avoir un contact visuel ou radio avec l’agent de sécurité au sol. La communication est la clé.
Location d’opérateur rail-route à Limoges : vos questions
Combien coûte un opérateur rail-route à Limoges ?
La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit. Les frais de déplacement et d’hébergement, les repas et indemnités de nuit, ainsi que l’outillage spécifique au chantier, sont facturés en sus.
Quelles habilitations ont vos opérateurs ?
Tous nos opérateurs sont habilités Sécufer (sécurité ferroviaire) et SST. Les conducteurs de pelles rail-route sont titulaires du CACES R482 catégorie B3, les opérateurs nacelle du CACES R486. Chacun a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.
Quelle différence entre opérateur pelle et opérateur nacelle ?
L’opérateur pelle conduit les pelles et les engins de voie ; il est titulaire du CACES R482 catégorie B3. L’opérateur nacelle est spécialisé dans la maintenance caténaire et les interventions en hauteur ; il est titulaire du CACES R486. Tous deux sont habilités Sécufer et SST.
Vos opérateurs travaillent-ils la nuit ?
Oui. Le poste de 7 h effectives s’effectue de nuit comme de jour, y compris sous interruption temporaire de circulation (ITC) et pour les interventions sous caténaire 25 kV.
Qu’est-ce qui est compris dans la prestation ?
L’opérateur arrive équipé de ses EPI réglementaires complets (casque, gilet haute visibilité, chaussures de sécurité). Il est couvert par notre assurance RC professionnelle, et vous recevez son dossier d’habilitations avant l’intervention.
Sous quel délai un opérateur peut-il intervenir à Limoges ?
Sous 48 h, partout en France. Pour une urgence chantier, appelez le 06 12 43 51 63, joignable 24/7.