Louna Rail TP

Location d’opérateur rail-route à Bayonne

Nouvelle-Aquitaine · Département 64

Engin rail-route ELAN C2 NEOTEC sur voie

Besoin d’un conducteur d’engin rail-route à Bayonne (64) ? Nos opérateurs qualifiés sont habilités Sécufer et SST, et titulaires selon leur profil du CACES R482 catégorie B3 (pelles rail-route) ou du CACES R486 (nacelles). La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit, EPI fournis.

Bayonne se trouve à environ 895 km de notre base de Beauvais : l’opérateur intervient sous 48 h, équipé de ses EPI ; les frais de déplacement sont facturés en sus. Chaque opérateur a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.

Nos opérateurs rail-route disponibles à Bayonne

Deux profils selon votre engin : conducteur de pelle rail-route, ou opérateur spécialisé nacelle pour la maintenance caténaire et les interventions en hauteur.

Opérateur Qualifié Rail-Route

Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R482

Opérateurs qualifiés sur tous types d’engins rail-route. Intervention sous 48 h sur tout le réseau ferré national.

Périmètre
France entière
Habilitations
Sécufer, SST
Certification
CACES R482
Délai
Sous 48 h

Sur devis — frais de déplacement en sus

Opérateur Nacelle Rail-Route

Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R486

Opérateurs spécialisés nacelles rail-route pour la maintenance caténaire et interventions en hauteur.

Périmètre
France entière
Habilitations
Sécufer, SST
Spécialité
Nacelle rail-route
Délai
Sous 48 h

Sur devis — frais de déplacement en sus

Usages, habilitations et sécurité à Bayonne

Missions de nos opérateurs

  • Conduite d’engins rail-route sur le réseau ferré national
  • Travaux de nuit et sous interruption temporaire de circulation (ITC)
  • Interventions sous caténaire 25 kV

Habilitations selon le profil

  • Habilitation Sécufer (sécurité ferroviaire)
  • SST (sauveteur secouriste du travail)
  • CACES R482 catégorie B3 pour les conducteurs de pelles rail-route
  • CACES R486 pour les opérateurs nacelle

Aptitude et sécurité

  • Visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour
  • Formation Sécufer renouvelée chaque année
  • Habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire

Conditions de prestation

Amplitude horaire7 h effectives (nuit ou jour)
DéplacementFrais de déplacement en sus
Délai d’intervention48 h, France entière
EPI fournisCasque, gilet HV, chaussures de sécurité

Inclus

  • Opérateur qualifié et habilité
  • EPI réglementaires complets (casque, gilet HV, chaussures de sécurité)
  • Assurance RC professionnelle
  • Dossier d’habilitations fourni

Non inclus

  • Frais de déplacement et hébergement
  • Repas et indemnités de nuit
  • Outillage spécifique au chantier

Comment se passe une intervention à Bayonne

  1. Décrivez votre besoin — Type d’engin (pelle ou nacelle), dates, horaires de jour ou de nuit et lieu du chantier à Bayonne : un appel au 01 83 93 91 38 ou le formulaire de la page contact suffit.
  2. Recevez un devis détaillé — Nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées avec un devis détaillé : nombre de postes, horaires et frais de déplacement.
  3. Recevez le dossier d’habilitations — Avant l’intervention, vous recevez les justificatifs de l’opérateur : Sécufer, SST, CACES, visite médicale d’aptitude et habilitation électrique selon les travaux.
  4. Arrivée à Bayonne — Bayonne se trouve à environ 895 km de notre base de Beauvais : l’opérateur intervient sous 48 h, équipé de ses EPI.
  5. Intervention — 7 h effectives par poste, de jour comme de nuit, y compris sous interruption temporaire de circulation (ITC) et pour les interventions sous caténaire 25 kV. Notre assistance reste joignable 24/7.

Nos chantiers de référence

Réfection des quais — gare de Millau

Génie civil & Quais · Millau (12) · 2024 · à environ 465 km

Réfection des quais, pose de bordures et enrobé en gare de Millau (12).

  • Réfection de quais en gare
  • Pose de bordures en L et maçonnerie
  • Application d’enrobé
  • Utilisation polyvalente de la pelle CAT 323 M

Engins : CAT 323 M

Forage et logistique — chantier de Lyon

Forage · Lyon (69) · 2025 · à environ 700 km

Atelier de forage autonome sur voie avec ensemble CAT 323 et remorque.

  • Atelier de forage sur voie ferrée
  • Ensemble CAT 323 et remorque pour autonomie
  • Gestion des flux logistiques en zone dense
  • Stabilité et puissance hydraulique maîtrisée

Engins : CAT 323, Remorque

Grutage sur viaduc — Grand Paris Express, ligne 18

Grutage & Levage · Massy-Palaiseau (91) · 2024 · à environ 810 km

Test de charge exceptionnel sur la ligne 18 avec 160 tonnes d’acier.

  • Test de charge sur ouvrage d’art (viaduc de la ligne 18)
  • Déploiement synchronisé de 8 pelles rail-route
  • Manœuvre de haute précision à grande hauteur
  • Validation de la résistance structurelle avant mise en service

Engins : 8 pelles rail-route ATLAS 1404

Voir tous nos chantiers

Les réflexes sécurité de nos opérateurs

  • La routine est l’ennemi de la sécurité. Effectuez vos vérifications journalières avec la même rigueur, chaque jour.
  • Vérifiez toujours la zone de giration de votre pelle avant de commencer à travailler. Un obstacle imprévu est un accident potentiel.
  • Une anomalie sur la voie, même mineure, doit être signalée immédiatement. Ne jamais supposer que quelqu’un d’autre l’a déjà fait.

Location d’opérateur rail-route à Bayonne : vos questions

Combien coûte un opérateur rail-route à Bayonne ?

La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit. Les frais de déplacement et d’hébergement, les repas et indemnités de nuit, ainsi que l’outillage spécifique au chantier, sont facturés en sus.

Quelles habilitations ont vos opérateurs ?

Tous nos opérateurs sont habilités Sécufer (sécurité ferroviaire) et SST. Les conducteurs de pelles rail-route sont titulaires du CACES R482 catégorie B3, les opérateurs nacelle du CACES R486. Chacun a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.

Quelle différence entre opérateur pelle et opérateur nacelle ?

L’opérateur pelle conduit les pelles et les engins de voie ; il est titulaire du CACES R482 catégorie B3. L’opérateur nacelle est spécialisé dans la maintenance caténaire et les interventions en hauteur ; il est titulaire du CACES R486. Tous deux sont habilités Sécufer et SST.

Vos opérateurs travaillent-ils la nuit ?

Oui. Le poste de 7 h effectives s’effectue de nuit comme de jour, y compris sous interruption temporaire de circulation (ITC) et pour les interventions sous caténaire 25 kV.

Qu’est-ce qui est compris dans la prestation ?

L’opérateur arrive équipé de ses EPI réglementaires complets (casque, gilet haute visibilité, chaussures de sécurité). Il est couvert par notre assurance RC professionnelle, et vous recevez son dossier d’habilitations avant l’intervention.

Sous quel délai un opérateur peut-il intervenir à Bayonne ?

Sous 48 h, partout en France. Pour une urgence chantier, appelez le 06 12 43 51 63, joignable 24/7.

Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63

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