Île-de-France · Département 94
Besoin d’un conducteur d’engin rail-route à Champigny-sur-Marne (94) ? Nos opérateurs qualifiés sont habilités Sécufer et SST, et titulaires selon leur profil du CACES R482 catégorie B3 (pelles rail-route) ou du CACES R486 (nacelles). La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit, EPI fournis.
Champigny-sur-Marne se trouve à environ 95 km de notre base de Beauvais : l’opérateur intervient sous 48 h, équipé de ses EPI ; les frais de déplacement sont facturés en sus. Chaque opérateur a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.
Deux profils selon votre engin : conducteur de pelle rail-route, ou opérateur spécialisé nacelle pour la maintenance caténaire et les interventions en hauteur.
Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R482
Opérateurs qualifiés sur tous types d’engins rail-route. Intervention sous 48 h sur tout le réseau ferré national.
Sur devis — frais de déplacement en sus
Opérateurs · LRTP · Sécufer, SST, CACES R486
Opérateurs spécialisés nacelles rail-route pour la maintenance caténaire et interventions en hauteur.
Sur devis — frais de déplacement en sus
| Amplitude horaire | 7 h effectives (nuit ou jour) |
|---|---|
| Déplacement | Frais de déplacement en sus |
| Délai d’intervention | 48 h, France entière |
| EPI fournis | Casque, gilet HV, chaussures de sécurité |
Tunnel · Ligne 15 — Grand Paris (94) · 2024 · à moins de 10 km
Pose de ventilation (Jet) en tunnel sur la ligne 15, une opération de haute précision.
Engins : Mecalac 216 M-Rail
RVB & Voie · CDG Express (93) · 2025 · à environ 20 km
Opérations de finition, changement de traverses et évacuation lourde avec pelle ATLAS 1404.
Engins : ATLAS 1404
Génie civil & Quais · Roissy CDG (95) · 2025 · à environ 25 km
Réfection des quais pour accessibilité : pose technique de dalles par ventouse et génie civil.
Engins : Pelle équipée d’une ventouse hydraulique, Travaux de génie civil
La mise à disposition est facturée sur devis, de jour comme de nuit. Les frais de déplacement et d’hébergement, les repas et indemnités de nuit, ainsi que l’outillage spécifique au chantier, sont facturés en sus.
Tous nos opérateurs sont habilités Sécufer (sécurité ferroviaire) et SST. Les conducteurs de pelles rail-route sont titulaires du CACES R482 catégorie B3, les opérateurs nacelle du CACES R486. Chacun a une visite médicale d’aptitude ferroviaire à jour, renouvelle sa formation Sécufer chaque année et dispose de l’habilitation électrique H0/B0 pour les travaux sous caténaire.
L’opérateur pelle conduit les pelles et les engins de voie ; il est titulaire du CACES R482 catégorie B3. L’opérateur nacelle est spécialisé dans la maintenance caténaire et les interventions en hauteur ; il est titulaire du CACES R486. Tous deux sont habilités Sécufer et SST.
Oui. Le poste de 7 h effectives s’effectue de nuit comme de jour, y compris sous interruption temporaire de circulation (ITC) et pour les interventions sous caténaire 25 kV.
L’opérateur arrive équipé de ses EPI réglementaires complets (casque, gilet haute visibilité, chaussures de sécurité). Il est couvert par notre assurance RC professionnelle, et vous recevez son dossier d’habilitations avant l’intervention.
Sous 48 h, partout en France. Pour une urgence chantier, appelez le 06 12 43 51 63, joignable 24/7.
Téléphone : 01 83 93 91 38 — Urgences 24/7 : 06 12 43 51 63