Formation SECUFER : qui doit la suivre, ce qu’elle contient, quand la renouveler

Ce qu’est la SECUFER, et pourquoi elle est incontournable

SECUFER signifie « sécurité ferroviaire ». C’est la formation de base imposée à toute personne d’une entreprise extérieure qui travaille dans les emprises ferroviaires : voies, abords des voies, quais de service, plateformes de travaux. Elle ne remplace ni le CACES, ni l’habilitation électrique, ni les fonctions de protection du personnel. Elle est le socle sur lequel toutes ces compétences viennent se poser.

Le réseau ferré n’est pas un chantier de bâtiment. Une circulation arrive vite et sans bruit, la caténaire reste sous tension même quand aucun train ne passe, et le gabarit laisse peu de place à l’erreur. La SECUFER apprend à reconnaître ces risques, à se déplacer, à se garer et à alerter selon des règles communes à tous les intervenants du réseau.

Concrètement, sans SECUFER à jour, un salarié n’est pas autorisé à accéder au chantier. Le donneur d’ordre, l’entreprise mandataire et le responsable de la protection peuvent tous demander la preuve de la formation avant l’engagement des équipes.

Qui doit la suivre

La règle est simple : toute personne amenée à se trouver physiquement dans les emprises ferroviaires pendant les travaux. Cela inclut les conducteurs d’engins rail-route, les manœuvres, les soudeurs, les géomètres, les chefs de chantier, les conducteurs de travaux qui visitent le site, et même le personnel qui vient seulement livrer ou reprendre une machine à un passage à niveau.

Elle concerne les salariés comme les intérimaires et les sous-traitants. Une entreprise qui loue une pelle rail-route avec opérateur doit donc pouvoir présenter l’attestation SECUFER de cet opérateur, au même titre que son CACES et sa visite médicale.

Chez Louna Rail TP, chaque opérateur mis à disposition est habilité SECUFER et SST ; son dossier d’habilitations est transmis avant l’intervention, avec le rapport VGP de l’engin.

Le contenu de la formation

La formation initiale se déroule en général sur une journée. Elle alterne apports théoriques et mises en situation, et se termine par une évaluation des connaissances. Le programme couvre l’organisation du réseau et de ses acteurs, les risques liés aux circulations, le risque électrique de la caténaire et du troisième rail, le gabarit, les zones dangereuses et les zones de sécurité.

Une large part est consacrée aux comportements : comment cheminer dans les emprises, où se placer au passage d’une circulation, comment traverser les voies, comment réagir à un signal de l’annonceur ou de la sentinelle, quels équipements de protection porter, comment donner l’alerte en cas d’accident.

La formation présente aussi les principaux dispositifs de protection d’un chantier : interruption temporaire de circulation, mesures de protection du personnel, rôle du responsable de la protection. Le stagiaire n’apprend pas à les mettre en œuvre, mais à comprendre ce qu’ils changent pour lui.

Durée de validité et renouvellement

L’attestation SECUFER a une durée de validité limitée : elle est renouvelée en général tous les trois ans, par une session de recyclage plus courte que la formation initiale. Un salarié dont l’attestation a expiré redevient non autorisé, quelle que soit son expérience.

Dans les faits, c’est l’entreprise qui tient le registre des habilitations de son personnel et qui déclenche les recyclages. Une bonne pratique consiste à programmer le recyclage trois à six mois avant l’échéance, pour ne jamais se retrouver avec un opérateur bloqué la veille d’un chantier.

Certains gestionnaires d’infrastructure ou certains donneurs d’ordre appliquent leurs propres règles d’accès en complément. Vérifiez toujours les exigences du marché : elles peuvent ajouter une formation d’accueil au site ou une habilitation spécifique.

Qui peut délivrer la formation

La SECUFER est dispensée par des organismes de formation habilités à cet effet. L’habilitation garantit que le contenu et l’évaluation correspondent au référentiel en vigueur sur le réseau. Avant d’inscrire une équipe, demandez à l’organisme la référence de son habilitation et vérifiez qu’elle est en cours de validité.

Louna Rail TP délivre la formation SECUFER en présentiel, à Beauvais ou sur votre site, avec des formateurs qui travaillent sur voie depuis plus de dix ans. Les modules e-learning du portail stagiaire servent à la préparer et à entretenir les connaissances entre deux recyclages.

Méfiez-vous des offres qui promettent une attestation valable sans évaluation ni session en présentiel : elles ne seront pas acceptées sur le chantier.

Ce que le donneur d’ordre doit exiger de son prestataire

Pour chaque personne présente dans les emprises : l’attestation SECUFER avec sa date, la visite médicale d’aptitude à jour, les habilitations liées à la fonction (CACES pour un conducteur, habilitation électrique pour un travail sous caténaire) et les équipements de protection individuelle conformes.

Un prestataire sérieux fournit ces pièces avant le début du chantier, sans qu’on ait à les réclamer. C’est un bon indicateur de la rigueur avec laquelle il gère aussi ses machines et ses plannings.